Yt Framework

Цельные диски

Такой тип ротора самый простой, как вы понимаете по названию эта запчасть выполнена из одного куска металла. Часто для его производства специалисты предпочитают использовать чугун. Конструкция отличается простотой, она будет иметь всего лишь один ротор также и центральную часть. В производстве цельные диски дешевые, соответственно они недорогие. Подобные диски ничего плохого не имеют, они замечательно подойдут для не мощных, стареньких машин которые не могут развивать высокую скорость. Диски разогреваются очень быстро при этом медленно отводят тепло. Получается что они не столь эффективные.

Вентилируемые тормозные диски пользуются высоким спросом, они разрабатываются для современных машин. Конструкция предусматривает 2-е части роторов и между ними присутствуют специальные каналы необходимые для охлаждения. Столь хитрая схема будет спрятана от глаз, но при этом позволит теплу рассеиваться, диск не станет сильно перегреваться, на нем не сформируются трещинки, он не скрутиться и колодки прослужат длительное время.

Современные вентилируемые диски имеют отличный воздушный поток.

Просверленные диски – если тормозные колодки должны испытывать серьезную нагрузку, по причине нагрева станут выходить газы и начинают разлетаться твердые частички, они начнут налипать на ротор диска. Дальше сформируется тонкий слой, он в разы ухудшит сцепление колодки вместе с диском в процессе работы, поэтому уменьшится эффективность торможения. Отверстия необходимы чтобы, газы смогли выходить, соответственно вместе с ними будет выходить губительная абразивная пыль. Среди достоинств можно выделить еще и уменьшенный вес, если сравнивать с изделиями без отверстий. Только вместе с отверстиями уменьшится прочность дисков.